Советский Союз: мифы и реальность

Дилан просто хотел увидеть гордость в отцовском взгляде. Ради этого он готов вступить в ряды гвардейцев и с достоинством служить своему королю. Он просто хотел спокойной и честной жизни. Он хотел этого больше всего на свете, когда бежал от городской стражи. Принцесса Лана так хотела, чтобы все прошло как в сказке. Чтобы в нужное время и в нужном месте отец передал ее руку под венцом тому заветному самому. Она так хотела жить долго и счастливо, в болезни и в здравии, в богатстве и в бедности, до конца своих дней. Она хотела этого больше всего на свете, когда уходила от своего принца с разбитым сердцем. А Эйден больше всего хотел корону и мир у своих ног. И ради этого он готов был отправиться на край света.

Каждый день по всему миру самолёты гражданской авиации совершают пару сотен тысяч взлётов и посадок. Двадцать четыре часа в сутки, семь дней в неделю и триста шестьдесят пять дней в году тысячи лайнеров покидают твёрдую земную поверхность, чтобы через некоторое время вернуться обратно, соединив при этом города, страны и судьбы. ДЕНИС ОКАНЬ, пилот-инструктор гражданской авиации, написал книгу о главном деле своей жизни. «Когда всё только начинается» — это история о самых первых шагах в профессии пилота. В книге Денис вспоминает учебу в Бугурусланском летном училище, Академии гражданской авиации г. Санкт-Петербурга и учебном центре United Airlines в США, свои первые шаги в освоении самолетов Ан-2, Ту-154, Боинга 737 и, конечно, памятные рейсы, случившиеся в начале его летной карьеры. Делится тонкостями летного дела и вспоминает путь, который он проделал от неопытного пилота до командира воздушного судна. Вы узнаете, чему учатся пилоты и как готовятся к выполнению поставленных задач, как выполняются полеты по реальным маршрутам в различных погодных условиях, как справляются с нестандартными ситуациями, и многое другое о буднях гражданской авиации. «С огромным удовольствием прочитал книгу Дениса Сергеевича. Именно в таком ключе мне предстали размышления молодого, но уже очень авторитетного в авиационных кругах командира воздушного судна гражданской авиации. Эта книга о его замечательных родителях. Отец — опытнейший пилот, заложивший ему не проходящую страсть и романтику к небу, и мама — учительница, сформировавшая основы любви к постоянной учебе над собой и желания изучать английский язык, что позволило сыну стать пилотом-инструктором в зарубежной авиакомпании. Увы, не всем это по плечу. Автор без прикрас описывает становление пилота в сложнейший период развала огромной страны, честно рассказывая о бандитизме, бытовой неустроенности, отсталых методах обучения в летном училище. Он дает будущими пилотам советы быть волевыми и настойчивыми людьми, подчёркивая, что секретом успеха является постоянство в достижении цели, несмотря на трудности, встречающиеся на жизненном пути. Автор анализирует свои собственные ошибки в летной работе, описывает факторы опасности, которые он смог распознать и выйти победителем, ибо в авиации нет права на ошибки. Мне понравилось описание сложных человеческих взаимоотношений между маститыми пилотами, много летавшими "на руках" в составе многочленных экипажей, и молодыми, высокообразованными и целеустремленными пилотами, выполняющими полеты на современных лайнерах. На мой взгляд, автор оказался мудрым в этом вечном споре "отцов и детей", ибо находить компромисс во взаимоотношениях потребовала святая, со времен братьев Райт, "безопасность полетов"! Учитывая, что сравнительно недавно вышло Приложение 19 к Конвенции о Международной гражданской авиации "Управление безопасностью полетов", которое авиаторы мира ждали более 30 лет, данную книгу наверняка по достоинству оценят те, кто готов сражаться за повышение безопасности полетов, ибо автор красиво популяризирует решение сложных вопросов». — ВАЛЕРИЙ ШЕЛКОВНИКОВ, лауреат Государственной премии СССР в области безопасности полетов, президент Международного консультативно-аналитического агентства «Безопасность полетов», почётный председатель Совета Международного общественного движения «Аэронавигация без границ», член Всемирного фонда безопасности полетов, частный пилот, выполнивший в 1990 году полет на поршневом однодвигательном самолете Як-18Т по маршруту Москва, аэродром Тушино (СССР) — Аляска (США) — Канада — аэродром Сиэтл, Боинг-Филд (США) — Москва, аэродром Тушино (СССР)

ЛОРА ПАЛМЕР СУЩЕСТВОВАЛА НА САМОМ ДЕЛЕ. ЕЁ ЗВАЛИ ХЕЙЗЕЛ ДРЮ. И ОНА БЫЛА ТАК ЖЕ ЗАГАДОЧНО УБИТА. Летом 1908 года убийство Хейзел Дрю потрясло северную часть штата Нью-Йорк. Изувеченное тело двадцатилетней девушки было найдено в пруду, и чем больше следователи изучали ее происхождение, привычки и окружение, тем более непонятной становилась история... Неразгаданное убийство породило слухи, спекуляции, истории о призраках и, почти столетие спустя, феномен сериала «Твин Пикс». Один из сценаристов сериала, Марк Фрост, воплотил образ Хейзел Дрю, о которой часто слышал в детстве от своих бабушки и дедушки, в образе Лоры Палмер... Кто убил Хейзел Дрю? Как и Лора Палмер, она была загадочной девушкой, ведущей двойную жизнь. Дэвид Бушман и Марк Гивенс заново расследуют ее дело — и называют имена вероятных убийц. История об утопленной в пруду Тилз-Понд девушке превращается в грандиозное полотно о странных родственниках, ненадежных свидетелях, коррумпированном мегаполисе и замешанных в истории влиятельных чиновниках. Блестяще проработанное расследование таинственного убийства, ставшего источником вдохновения для одного из важнейших культурных феноменов в истории кино и телевидения. ------------------------------ В тщательно проработанной книге Дэвида Бушмана и Марка Гивенса двойником Лоры Палмер является Хейзел Дрю, юная красавица с темными секретами, найденная мертвой в пруду недалеко от Олбани в 1908 году. Сто пятнадцать лет спустя Бушмен и Гивенс, шаг за шагом, подозреваемый за подозреваемым, раскрывают тайну ее нераскрытого убийства. Vanity Fair Кто убил двадцатилетнюю Хейзел Дрю и оставил ее тело в пруду на севере штата Нью-Йорк в 1908 году? В этом остросюжетном криминальном романе Бушман и Гивенс расследуют убийство, которое вдохновило на создание культового телесериала «Твин Пикс». Авторы эффективно обобщают пять лет исследований, используя ряд источников, и рисуют убедительную картину событий, которая заставляет читателей чувствовать, что они наблюдают за событиями в реальном времени. Publishers Weekly