"Ведя за собой эскадру, он имел уже сильный крен и тоже пылал – горели мостики, вырывалось пламя из орудийных полупортов, играя багровым отсветом на воде. Потом, не выходя из строя, он повалился на правый борт, сделав последний залп из двенадцатидюймовой башни …" – так вспоминали о гибели броненосца "Бородино" участники Цусимского сражения, в котором пали смертью храбрых три из четырех кораблей этого типа, составлявших ядро русской эскадры ("Князь Суворов" и "Император Александр III" затонули со всем экипажем, с "Бородино" спасся лишь один матрос). Историки до сих пор спорят о причинах трагедии – если американские эксперты объявили конструкцию этих линкоров "самой неудачной из всех когда-либо построенных" (высокий центр тяжести при множественных боевых повреждениях приводил к потере остойчивости и переворачиванию), то отечественные специалисты, наоборот, считают их наиболее совершенными броненосцами эпохи, объясняя опрокидывание не ошибками кораблестроителей, а недопустимой перегрузкой, из-за чего нижний броневой пояс полностью скрылся под водой. Несмотря на это, все четыре линкора выдержали огромное количество попаданий (так, "Бородино" поразили более сотни вражеских снарядов, 12 из них – калибром 305 мм) – оказавшись под таким огнем, любой из японских или британских броненосцев пошел бы на дно гораздо раньше. Исключительную живучесть продемонстрировал и пятый корабль серии – легендарная "Слава", которая в 1917 году успешно вела бой против мощных германских дредноутов, оставшись на плаву под немыслимым для других броненосцев градом 12-дюймовых "чемоданов"…
Эта книга воздает должное прославленным линкорам, предоставляя исчерпывающую информацию обо всех кораблях типа "Бородино", – их создании, службе и боевом применении. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.
