Бронеавтомобили Второго рейха

В августе 1914 года разразилась Первая мировая война, ставшая одной из самых больших трагедий Нового времени. В историю она вошла под разными названиями, одно из которых — Война моторов. Именно в период 1914—1918 годов армии впервые массово применили почти на всех фронтах моторизованные транспортные средства и боевые машины с двигателями внутреннего сгорания — автомобили и мотоциклы, тягачи и тракторы, машины специального назначения и самоходные орудия, дирижабли и аэропланы. Впервые на поля сражений вышли массы бронеавтомобилей и танков... Одну из важных страниц истории Первой мировой войны занимают сформированные в разных армиях бронеавтомобильные части. Их по праву считают предшественниками бронетанковых войск. Примечательно, что одна из главных противоборствующих сторон в той войне — кайзеровская Германия — имела более чем скромные успехи на этом поприще. Что нисколько не снижает интерес любителей военной истории к "бронеавтомобилям кайзера". В новой книге Станислава Кирильца описывается становление и ограниченное применение бронеавтомобильных пулеметных подразделений германских войск в период с начала ХХ века до окончания Первой мировой войны. Издание проиллюстрировано уникальными фотографиями, многие из которых опубликованы впервые.

 

В августе 1914 года разразилась Первая мировая война, ставшая одной из самых больших трагедий Нового времени. В историю она вошла под разными названиями, одно из которых — Война моторов. Именно в период 1914—1918 годов армии впервые массово применили почти на всех фронтах моторизованные транспортные средства и боевые машины с двигателями внутреннего сгорания — автомобили и мотоциклы, тягачи и тракторы, машины специального назначения и самоходные орудия, дирижабли и аэропланы. Впервые на поля сражений вышли массы бронеавтомобилей и танков... Одну из важных страниц истории Первой мировой войны занимают сформированные в разных армиях бронеавтомобильные части. Их по праву считают предшественниками бронетанковых войск. Примечательно, что одна из главных противоборствующих сторон в той войне — кайзеровская Германия — имела более чем скромные успехи на этом поприще. Что нисколько не снижает интерес любителей военной истории к «бронеавтомобилям кайзера». В новой книге Станислава Кирильца описывается становление и ограниченное применение бронеавтомобильных пулеметных подразделений германских войск в период с начала ХХ века до окончания Первой мировой войны. Издание проиллюстрировано уникальными фотографиями, многие из которых опубликованы впервые.