"В России нет дорог – только направления", – этот афоризм, который приписывают и Наполеону, и Черчиллю, актуален по сей день. И создание автомобилей повышенной проходимости стало одной из главных задач советского автопрома с момента его рождения. Если в других областях достижения отечественного автомобилестроения, мягко говоря, сомнительны, то уж в разработке вездеходов СССР был "впереди планеты всей". Начав с усовершенствования движителей для полугусеничных машин (направление, в конце концов оказавшееся тупиковым), советские конструкторы вскоре перешли к созданию трехосных автомобилей, а когда и этот ресурс повышения проходимости был исчерпан – сделали ставку на вездеходы с приводом на все колеса, еще до войны освоив формулу 8х8. Великая Отечественная только подстегнула эти работы – изучив международный опыт, сталинский автопром освоил целую гамму внедорожников нового поколения, четко обозначив стратегию развития на десятилетия вперед и превратив Советский Союз в лидера военного автомобилестроения. В новой книге от автора бестселлера "АвтоНашествие на СССР" вы найдете исчерпывающую информацию обо всех без исключения отечественных вездеходах, созданных в 1918–1945 гг., включая опытные модели и ныне забытые проекты.

Объявлен длинный список премии

С 22 апреля открывается подача работ о медицине и здоровом образе жизни на новый сезон премии


Колобок-людоед, люди из гороха и золотое яйцо в обмен на душу

Радиостанция «Москва FM», Ассоциация книгораспространителей и издательство «Эксмо» представляют совместный проект «Что читает Москва?»

От классики до экспериментов

Рассказываем о новой книге Таши Муляр

Вероника Рот представила альтернативную историю «Шестая фракция»

История взросления в созависимых отношениях

Кот Баюн, хрустящие круассаны и подсолнухи Ван Гога

Рассказ «Медведица» признан лучшим

Уроки логопеда для самых маленьких

Поговорить о значимости народных традиций и познакомиться с чужими культурами

Ад на земле, любовь на руинах и робкая надежда на будущее

Фильм выйдет в прокат 4 марта 2027 года