"В России нет дорог – только направления", – этот афоризм, который приписывают и Наполеону, и Черчиллю, актуален по сей день. И создание автомобилей повышенной проходимости стало одной из главных задач советского автопрома с момента его рождения. Если в других областях достижения отечественного автомобилестроения, мягко говоря, сомнительны, то уж в разработке вездеходов СССР был "впереди планеты всей". Начав с усовершенствования движителей для полугусеничных машин (направление, в конце концов оказавшееся тупиковым), советские конструкторы вскоре перешли к созданию трехосных автомобилей, а когда и этот ресурс повышения проходимости был исчерпан – сделали ставку на вездеходы с приводом на все колеса, еще до войны освоив формулу 8х8. Великая Отечественная только подстегнула эти работы – изучив международный опыт, сталинский автопром освоил целую гамму внедорожников нового поколения, четко обозначив стратегию развития на десятилетия вперед и превратив Советский Союз в лидера военного автомобилестроения. В новой книге от автора бестселлера "АвтоНашествие на СССР" вы найдете исчерпывающую информацию обо всех без исключения отечественных вездеходах, созданных в 1918–1945 гг., включая опытные модели и ныне забытые проекты.

Рассказываем о самых продаваемых новинках месяца

Онлайн-встреча с писательницей Еленой Кондрацкой

В российский прокат адаптация культового романа Гюго выйдет 15 октября 2026 года

Случайные соседи, непримиримые соперники, фиктивные любовники


Любимые фразы героев мультсериала

Рассказываем о создательнице цикла «Золотые земли»

Как провести летние каникулы с пользой и легко вернуться к учебе

Сможете ли угадать любимого персонажа по содержимому его тарелки?


Об уме, эмоциях и месте в мировой культуре

Встреча с логопедом Еленой Косиновой

Конкурсная программа объединила 56 картин

Съемки запланированы на лето 2027 года

От детства в Симбирске до кабинета в Кремле