Иван Кудишин

"CQD" ("Come Quickly Danger") – этот морской сигнал бедствия раздался сразу после полуночи 15 апреля 1912 года. И еще раз: "CQD" И еще, и еще раз, морзянкой: "Боже мой, это CQD. Мы столкнулись с айсбергом. Приходите немедленно", – затем координаты в Северной Атлантике и позывные "MGY". Позывные "ТИТАНИКА"... Самый большой и самый совершенный корабль своего времени, якобы безупречный, якобы непотопляемый, наглядный символ новой технологической эры и всей западной цивилизации, пошел ко дну в первом же рейсе, унеся более полутора тысяч жизней. Эта трагедия потрясла весь мир, став знаковым событием ...

Практически каждый историк флота владеет исчерпывающей информацией обо всех капитальных боевых кораблях прошедшего столетия, но если разговор заходит о пассажирских или круизных лайнерах, то кроме наименования, компании-владельца некоторых отрывочных сведений об участии того или иного судна в военных действиях, каких-либо сведений добиться очень трудно. Это и понятно, ведь обычная жизнь пассажирского судна – рутинная, монотонная работа, зачастую на одном и том же маршруте. Но все менялось с началом войны – их переоборудовали в рейдеры, войсковые транспорты, плавучие госпитали, после чего создан...

"CQD" ("Come Quickly Danger") — этот морской сигнал бедствия раздался сразу после полуночи 15 апреля 1912 года. И еще раз: "CQD" И еще, и еще раз, морзянкой: "Боже мой, это CQD. Мы столкнулись с айсбергом. Приходите немедленно", — затем координаты в Северной Атлантике и позывные "MGY". Позывные трансатлантического лайнера "ТИТАНИК"... Самый большой и самый совершенный корабль своего времени, якобы безупречный, якобы непотопляемый, наглядный символ новой технологической эры и всей западной цивилизации, пошел ко дну в первом же рейсе, унеся более полутора тысяч жизней. Трагедия "Титаника" потрясла весь...

Практически каждый историк флота владеет исчерпывающей информацией обо всех капитальных боевых кораблях прошедшего столетия, но если разговор заходит о пассажирских или круизных лайнерах, то, кроме наименования, компании-владельца, некоторых отрывочных сведений об участии того или иного судна в военных действиях, каких-либо сведений добиться очень трудно. Это и понятно, ведь обычная жизнь пассажирского судна — рутинная, монотонная работа, зачастую на одном и том же маршруте. Но все менялось с началом войны — их переоборудовали в рейдеры, войсковые транспорты, плавучие госпитали, после чего созданн...