Как почти честно выиграть выборы

Перед вами — книга, которая перевернет представление об авиации. Без лишних эмоций, но с максимальной честностью автор рассказывает о самых известных авиакатастрофах в России и мире: что случилось, почему и что можно было сделать иначе. На основе официальных отчетов Межгосударственного авиационного комитета, записей «черных ящиков» и экспертных мнений автор создает документальные реконструкции событий, от которых замирает сердце. Это не просто «чтение на вечер» — это путь к пониманию, как авиация учится на ошибках. Внутри книги — подробный анализ разных происшествий, включая Казань, Пермь, Анапа—Питер и другие резонансные случаи. Читатель увидит, что происходило в кабине пилотов в последние секунды, поймет логику действий экипажа. В этой книге нет домыслов и сенсаций — только факты, которые зачастую оказываются куда более шокирующими. Читатель узнает, что происходило в кабине пилота перед падением, почему командир выбрал неверную схему захода и можно ли было спасти самолет. Что вас ждет в книге: • Только достоверная информация: официальные данные и факты. • Ответы на самые обсуждаемые вопросы в авиации: от технических ошибок до человеческого фактора. • Подходит как для специалистов, так и для широкой аудитории. Узнайте, почему даже самые громкие трагедии становятся уроками, а не повторяющимися сценариями.

Джордж Оруэлл приобрел широкую известность как автор романа-антиутопии "1984" и повести "Скотный двор". Эти обличающие тоталитаризм произведения стали современной литературной классикой. Вместе с тем, Оруэлл создавал не только яркие художественные, но и острые публицистические тексты. В годы Второй мировой он до 1943 года вел программу на BBC, а затем стал колумнистом в газете "Tribune". Анализируя политические реалии того времени, Оруэлл пришел к неутешительным выводам: даже в странах, которые считались оплотами демократии, права и свободы людей повсеместно попираются господствующей системой. Ложь. Цензура. Диктат. Оруэлл тонко показывает, как они, словно вирусы, заражают социум, угрожая перерасти в тиранию. Предостережения, оставленные мастером антиутопии 80 лет назад, звучат особенно актуально в XXI веке. Прогнозы Оруэлла сбываются один за другим….

Каждый день по всему миру самолеты гражданской авиации совершают пару сотен тысяч взлетов и посадок. Двадцать четыре часа в сутки, семь дней в неделю и триста шестьдесят пять дней в году тысячи лайнеров покидают твердую земную поверхность, чтобы через некоторое время вернуться обратно, соединив при этом города, страны и судьбы. ДЕНИС ОКАНЬ, пилот-инструктор гражданской авиации, написал вторую книгу о главном деле своей жизни. Во «ВЗЛЕТ РАЗРЕШЕН» Денис Окань вместе с читателями совершает захватывающие рейсы. Он рассказывает об устройстве самолета, вспоминает курьезные случаи из практики и делится своей любовью к этой профессии. Как проходят полеты в туман, дождь или грозу? Что кроме непростых погодных условий может усложнить рейс? Почему так важна роль капитана в полете и какие правила существуют в экипаже? Что такое предполетная подготовка и что в нее входит? Как обучают будущих капитанов? Вы побываете в сложных рейсах, в разных городах и аэропортах, увидите, как работает экипаж самолета, как совершаются сложные посадки, управление самолетом в непогоду и многое другое. Его первая книга «КОГДА ВСЕ ТОЛЬКО НАЧИНАЕТСЯ» — это история о самых первых шагах в профессии пилота. В книге Денис вспоминает учебу в Бугурусланском летном училище, Академии гражданской авиации г. Санкт-Петербурга и учебном центре United Airlines в США, свои первые шаги в освоении самолетов Ан-2, Ту-154, Боинга 737 и, конечно, памятные рейсы, случившиеся в начале его летной карьеры. Делится тонкостями летного дела и вспоминает путь, который он проделал от неопытного пилота до командира воздушного судна. Вы узнаете, чему учатся пилоты и как готовятся к выполнению поставленных задач, как выполняются полеты по реальным маршрутам в различных погодных условиях, как справляются с нестандартными ситуациями, и многое другое о буднях гражданской авиации. РАССКАЗЫ ДЕНИСА ОКАНЯ ПЕРЕНЕСУТ ВАС ВЫСОКО В НЕБО И ДАЖЕ ПОЗВОЛЯТ ПОЧУВСТВОВАТЬ СЕБЯ ПИЛОТОМ.